इंडिया ने एम्बिशियस हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर प्रोजेक्ट अनवील किया, इकोनॉमिक बूस्ट का वादा!

इंडियन गवर्नमेंट ने आज अपना अब तक का सबसे एम्बिशियस इंफ्रास्ट्रक्चर प्रोजेक्ट अनवील किया है: एक नया हाई-स्पीड रेल (HSR) कॉरिडोर जिसे इंटर-सिटी ट्रैवल में रिवोल्यूशन लाने और रीजनल इकोनॉमीज को सिग्निफिकेंटली बूस्ट करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। मल्टी-बिलियन डॉलर का यह प्रोजेक्ट, जिसे प्रोविजनली 'भारत गतिशक्ति एक्सप्रेस' नाम दिया गया है, कंट्री के की इंडस्ट्रियल और फाइनेंशियल हब्स को कनेक्ट करेगा, ट्रैवल टाइम्स को ड्रास्टिकली कम करेगा और ग्रेटर इकोनॉमिक इंटीग्रेशन को बढ़ावा देगा।

एक प्रेस कॉन्फ्रेंस के दौरान, रेलवे मिनिस्टर, श्री राकेश कुमार ने हाइलाइट किया कि प्रोजेक्ट का फर्स्ट फेज मुंबई और दिल्ली के बिजी मेट्रोपॉलिटन एरियाज के बीच 1,000 किलोमीटर का रूट एस्टैब्लिश करने पर फोकस करेगा, जिसमें सबसीक्वेंट फेजेस में दूसरे मेजर सिटीज तक एक्सपेंशन के प्लान्स हैं। उन्होंने जोर दिया कि पैसेंजर कन्वीनियंस के अलावा, HSR कॉरिडोर फास्टर फ्रेट मूवमेंट को फैसिलिटेट करेगा, फॉरेन इन्वेस्टमेंट अट्रैक्ट करेगा, और इसके कंस्ट्रक्शन और ऑपरेशनल लाइफस्पैन के दौरान लाखों डायरेक्ट और इनडायरेक्ट जॉब्स क्रिएट करेगा।

हालांकि प्रोजेक्ट अभी अपनी इनिशियल प्लानिंग स्टेज में है, जिसमें डिटेल्ड फीजिबिलिटी स्टडीज और लैंड एक्विजिशन प्रोसेस चल रहे हैं, गवर्नमेंट ने इसके कंप्लीशन के लिए एक एग्रेसिव टाइमलाइन सेट की है। हालांकि, क्रिटिक्स डेंसली पॉपुलेटेड कंट्री में सबस्टेंशियल फंडिंग रिक्वायरमेंट्स और पोटेंशियल लॉजिस्टिकल चैलेंजेस की ओर इशारा करते हैं। फिर भी, इस अनाउंसमेंट को काफी ऑप्टिमिज्म के साथ वेलकम किया गया है, इसे इंडिया के इंफ्रास्ट्रक्चर को मॉडर्नाइज करने और इसे एक ग्लोबल इकोनॉमिक पावरहाउस के रूप में पोजिशन करने की दिशा में एक बोल्ड स्टेप के रूप में देखा जा रहा है।